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  “来来来,大家都听好了,我再讲一遍!发票带了伐?三联(销售保修登记单)带了伐?图章敲了伐?身份证带了伐?复印了伐?要车主本人的!车型是不是在目录里,自己去网上查一查……”“队伍这么长,排队还要排多久啊?”“我们正在抓紧办理……好了,你也不要排了,你这个车肯定不符合标准,排到也不给你上牌的。”

  “同志,你看我这个发票行不行?有图章的。”

  “你这个是收据,有图章也是收据。喏,你看这个师傅手里的,发票是长这个样子的。”

  “我的车是正规厂商生产的,永久牌!为什么不给我上牌?”

  “我这里是看标准,不是看品牌。你的车不符合标准,哪怕是奔驰宝马也不能上牌。”

  “店里卖给我的时候说这车可以上牌的嘛。”

  “能不能上牌不是店里说了算,你的车确实不在目录里,那我这里也就上不了啦。”

  “不让上牌拉倒,骑上路再说,看到警察绕绕开,反正电瓶车灵活的很,抓不住我的。”

  “你可以对自己不负责任,我做事不能不负责任。我让你这辆超标的车上牌上路,就是对其他车辆、自行车、行人的安全不负责任。朋友,还是快点去换辆可以上牌的车吧,便当来兮的。每天跟警察捉迷藏,逃得了初一,逃得了十五伐?”……

  “非标电动自行车”的临时牌照3月1日将过期,届时“非标电动自行车”上路行驶将被视为违法,将面临50元的罚款。而3月25日起,随着新版《上海市道路交通管理条例》的正式实施,处罚上限还将提高至200元。

  随着禁行期限临近,到国和路上的杨浦区公安局非机动车管理所上牌的市民数量激增。2月24日,这个上牌点迎来上牌高峰,当天办理了300多张新牌照。

  陈苗华警官负责在上牌点门口查验前来上牌的电动车。由于不少车主对上牌标准了解不足,陈苗华要和协管员一边忙着查验车辆,一边还要用既直白又通俗的语言,将上牌条件告诉前来询问的车主。这样的对话每天都要重复不下千遍。

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